Jahuti (konkurentsivõimelise hinnaga kalajahu jahuti)

tööpõhimõte

Kalajahu väljub kuivatist kõrgemal temperatuuril. Pärast sõela sõela ja õhkjahutuskonveieri läbimist võib osa soojusest hajutada, kuid temperatuur jääb siiski umbes 50 ° C juurde. Purustamisprotsessi ajal toimuva tugeva hõõrdumise ja purustamise tõttu tõuseb kalajahu temperatuur veelgi. Samal ajal, kuna kalajahu ja toatemperatuuri erinevus ei ole väga suur, on kalajahu soojuse hajumise kiirus aeglasem. Kui kalajahu on otse pakendatud ja virnastatud, on seda lihtne kuumuse tekitada ja tõsistel juhtudel tekib isegi isesüttimine, seetõttu tuleb värske kalajahu enne ladustamist toatemperatuurini jahutada. Jahuti roll on jahutada kalajahu kõrgemal temperatuuril otse toatemperatuurini. Vastavalt erinevate tootmisliinide nõuetele oleme varustatud kolme tüüpi jahutitega, mida kirjeldatakse allpool.

1. õhu ja vee jahutusega jahuti
Õhu- ja vesijahutusega jahuti koosneb silindrilisest kestast ja spiraalvõllist, pool spiraalvõllist on keevitatud spiraaltoruga, mille sees juhitakse jahutavat tsirkuleerivat vett, teine ​​pool keevitatakse segamisratta labadega. Spiraalvõll ja võllil olev spiraaltoru võtavad õõnsa struktuuri, mille sees on jahutusvesi. Segamisratta labad segavad kalajahu, samal ajal kui impulssitolmu koguja tõmbab õhku, nii et kalajahu saab õhuga täielikult kokku puutuda. Pärast välise loodusliku tuule sisenemist jahutussilindrisse tõmbab tolmutõrjeventilaator seda pidevalt välja, et moodustada jahutav ringlev tuul, saavutades seega jahutuse eesmärgi.
Kõrge temperatuuriga kalajahu siseneb masinasse sisselaskeava kaudu ning seda segatakse pidevalt ja visatakse spiraaltoru ja segamisratta labade mõjul koos jahutava tsirkuleeriva veega ning soojus hajub pidevalt. Ja samal ajal eemaldab jahutatav ringlev õhk kohe hajutatud veeauru, nii et kalajahu temperatuuri alandatakse pidevalt ja surutakse segamisratta labade toimel väljalaskeavasse. Seega on see jahuti kalajahu jahutamise eesmärgi saavutamiseks, ühendades vesijahutuse õhujahutusega.

2. Õhujahuti
Suuremate tootmisliinide jaoks varustame parema jahutusefekti saavutamiseks tavaliselt õhu- ja veejahutiga. Välimuselt ei erine õhkjahuti õhk- ja vesijahutusega jahutist, kuid õhkjahuti koosneb silindrilisest kestast, segamisratta labadega keevitatud spindlist ja impulss -tolmukogujast. Kalajahu söödetakse jõuallikast ning seda segatakse ja visatakse pidevalt segamisratta labade poolt jahuti läbimise käigus. Kuumus hajub pidevalt ja tolmu eemaldav ventilaator eemaldab kohe veeauru. Impulssitolmu koguja koti struktuur tagab, et kalajahu ei imeta õhu imemistorustikku, põhjustades õhu imemise torujuhtme blokeerimise, saavutades seega hea jahutusefekti.

3. Veejahuti
Veejahuti koosneb silindrilisest kestast ja spiraaltoruga keevitatud spiraalvõllist. Spiraalvõll ja võllil olev spiraaltoru võtavad õõnsa struktuuri ja jahutusvesi juhitakse sisse. Kõrge temperatuuriga kalajahu masinasse sisenemisest, segatakse pidevalt ja visatakse spiraaltoru mõjul, kalajahu puutub suuresti kokku spiraaltoruga ，, nii et soojus hajub kaudse soojusvahetuse tõttu pidevalt. Samal ajal eemaldab jahutatav ringlev õhk kohe hajutatud veeauru, nii et kalajahu temperatuuri alandatakse pidevalt ja surutakse spiraaltoru toimel väljalaskeava juurde, saavutades kalajahu jahutamise eesmärgi.

Paigalduskogu